Klachten schieten omhoog, druk op Post neemt toe
De Bundesnetzagentur (de Duitse toezichthouder op energie-, telecom- en postdiensten) verhoogt de druk op de Deutsche Post. Door een forse stijging van het aantal klachten waarschuwt de toezichthouder dat het bedrijf een miljoenenboete riskeert als de service niet snel verbetert. Volgens president Klaus Müller zijn de problemen vooral duidelijk zichtbaar in deelstaten als Schleswig-Holstein, Berlijn en Brandenburg.
In de eerste helft van 2025 ontving de Bundesnetzagentur 22.981 klachten over postdiensten. Dat is 13,4 procent meer dan in dezelfde periode een jaar eerder. Müller benadrukt dat de Post beterschap heeft beloofd, maar dat de toezichthouder niet zal aarzelen om wettelijke sancties in te zetten.
Tot tien miljoen euro boete mogelijk
Op basis van de hervorming van het Postgesetz (de Duitse postwet) beschikt de Bundesnetzagentur over uitgebreidere bevoegdheden. Als de Deutsche Post de opgelegde aanwijzingen niet opvolgt, kan de toezichthouder boetes opleggen tot maximaal tien miljoen euro.
Müller zegt daarover dat de autoriteit de situatie nauwlettend blijft volgen: de Post moet leveren wat zij heeft toegezegd.
Kritiek op sluiting van postkantoren, maar ook kansen
Veel klachten gaan over de ombouw van traditionele postfilialen naar locaties met postautomaten. Bij deze automaten kunnen klanten 24 uur per dag terecht voor basistaken zoals het frankeren of afgeven van poststukken.
Volgens Müller biedt dit juist voordelen, vooral voor mensen die overdag niet naar een filiaal kunnen. Maar een automaat mag pas worden geplaatst als de gemeente kan aantonen dat pogingen om een fysiek postkantoor te behouden of te openen zijn mislukt.
“Automaten zijn beter dan helemaal geen postpunt”, aldus Müller.
Nieuwe prijsverhogingen blijven mogelijk
Tegelijkertijd wijst de Deutsche Post erop dat eerdere tariefsverhogingen onvoldoende zijn. Sinds 2025 kost een standaardbrief 95 cent in plaats van 85 cent; een postkaart ging omhoog van 70 naar eveneens 95 cent. Die tarieven gelden tot eind 2026. De Post wil echter extra financiële ruimte vanwege
