Keulen – Reizigers die de komende weken per trein van of naar Keulen reizen, moeten rekening houden met grote hinder. Vanwege de ingebruikname van een nieuw elektronisch seinhuis wordt het hoofdstation van Keulen (Hauptbahnhof) tot en met 19 mei grotendeels afgesloten. Treinen worden massaal omgeleid of vervangen door bussen.
Het gaat om een van de grootste spoorstremmingen in de regio Keulen ooit, zo laat Deutsche Bahn weten. De werkzaamheden begonnen op vrijdagavond 21.00 uur en duren tot maandagochtend 19 mei, 5.00 uur. In deze periode worden ook de laatste tests en afstellingen van het nieuwe seinhuis uitgevoerd.
Vooral de regionale treinen worden getroffen. De populaire ICE-Sprinters tussen Bonn en Berlijn zijn helemaal geschrapt. Het treinverkeer op de linkeroever van de Rijn, tussen Keulen en Koblenz, ligt volledig stil. Alleen de rechter-Rijnoever blijft bereikbaar per spoor.
Ook de verbindingen van Keulen naar Euskirchen en Aken vallen weg. In totaal worden zes Regionalexpresslijnen, zes Regionalbahntrajecten en meerdere S-Bahn-verbindingen geraakt.
Meer dan 100 bussen moeten treinen vervangen
Voor het vervangend vervoer is een busvloot van ruim 100 voertuigen ingezet. Deze pendelen tussen onder meer Keulen Hauptbahnhof, Messe/Deutz, Hansaring, Euskirchen, Horrem en Bonn. Vanuit Bonn rijden bussen ook door naar Koblenz en het Ahrtal.
Dagelijks reizen circa 180.000 mensen via het Keulse hoofdstation – het drukste station van Noordrijn-Westfalen. “We vragen veel van onze reizigers,” erkent Marcel Winter van mobiliteitsnetwerk go.Rheinland. Toch hoopt Deutsche Bahn dat de overlast zich op termijn uitbetaalt: de nieuwe technologie moet het treinverkeer rond Keulen flexibeler en minder storingsgevoelig maken.
In 2025 volgt een tweede seinhuis. De totale kosten voor beide projecten bedragen 360 miljoen euro.
