In de Duitse deelstaat Rijnland-Palts is een 36-jarige conducteur overleden na een gewelddadige aanval in een Regionalexpress (een regionale sneltrein die middelgrote steden met elkaar verbindt). Het incident vond plaats tijdens een kaartcontrole bij Kaiserslautern en leidde tot grote verslagenheid bij collega’s, vakbonden en de Duitse spoorwegen. Tegelijkertijd laait de discussie over de veiligheid van spoorpersoneel opnieuw op.
Aanval tijdens kaartcontrole
De aanval vond maandagavond plaats in een Regionalexpress die onderweg was richting Homburg. Kort na het station Landstuhl, in de regio Kaiserslautern, sprak de conducteur een passagier aan die geen geldig vervoersbewijs kon tonen. De man werd verzocht de trein te verlaten. In plaats daarvan viel hij de conducteur plotseling aan en sloeg hem meerdere malen tegen het hoofd. Volgens het Openbaar Ministerie zijn daarbij geen messen of andere wapens gebruikt. De conducteur verloor het bewustzijn in de trein.
Overleden aan hersenbloeding
Artsen hebben na de aanval dagenlang geprobeerd het leven van de conducteur, Serkan C., te redden. Uiteindelijk overleed hij aan de gevolgen van een hersenbloeding. Dat blijkt uit de obductie.
De 36-jarige man woonde in Ludwigshafen en werkte als conducteur vanuit Mannheim, waar hij was ingedeeld bij de personeelsplanning van het station.
Verdachte vastgezet
De vermoedelijke dader is een 26-jarige man met de Griekse nationaliteit, die in Luxemburg woont. Het Openbaar Ministerie in Zweibrücken heeft een arrestatiebevel tegen hem uitgevaardigd. Hij wordt verdacht van doodslag. Politie en justitie onderzoeken momenteel de exacte toedracht van het incident en analyseren camerabeelden uit de trein.
Rouw en verontwaardiging bij spoorpersoneel
Het overlijden van de conducteur heeft diepe indruk gemaakt binnen de spoorsector. De spoorvakbond EVG (Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft, de grootste Duitse spoorwegvakbond) riep woensdagmiddag op tot een landelijke minuut stilte. Volgens EVG-voorzitter Martin Burkert stond “de hele spoorwegfamilie stil” bij het verlies van hun collega.
Ook de directie van de Deutsche Bahn reageerde geschokt. Bestuursvoorzitter Evelyn Palla verklaarde dat de conducteur “slechts zijn werk deed” en daarbij op brute wijze werd aangevallen. Zij bedankte daarnaast een militair van de Bundeswehr die in de trein eerste hulp verleende.
Zorgen over toenemend geweld
Volgens Palla neemt het aantal geweldsincidenten tegen spoorpersoneel al langere tijd toe. De drempel voor agressie in het openbaar vervoer zou steeds lager worden. Zij pleitte voor aanvullende maatregelen om medewerkers beter te beschermen.
Ook de EVG uit stevige kritiek. De vakbond stelt dat er jarenlang is bezuinigd op veiligheid in het regionale treinverkeer. Op veel trajecten is slechts één conducteur aanwezig en extra beveiligingspersoneel ontbreekt vrijwel altijd. Volgens Burkert laten de gebeurtenissen bij Kaiserslautern zien dat de grens is bereikt. Conducteurs moeten hun werk kunnen doen zonder het gevoel te hebben dat zij daarbij hun leven riskeren.
