Na dagen van intensieve onderhandelingen hebben Volkswagen en de vakbond IG Metall een akkoord bereikt in hun cao-conflict. De komende jaren worden 35.000 banen in Duitsland geschrapt, maar sluiting van fabrieken is voorlopig van de baan. Tot 2030 geldt er een werkgelegenheidsgarantie voor alle werknemers.
Sociale aanpak bij banenverlies
Volkswagen heeft aangekondigd dat het banenverlies op een sociaal verantwoorde manier zal plaatsvinden. Volgens VW-merkenchef Thomas Schäfer stonden drie doelen centraal in de onderhandelingen: het verminderen van overcapaciteit in Duitse fabrieken, het verlagen van arbeidskosten en het concurrerend maken van ontwikkelingskosten. „We hebben voor alle drie de uitdagingen duurzame oplossingen gevonden,“ aldus Schäfer.
Productie stopt in Dresden en Osnabrück
Hoewel sluitingen van fabrieken zijn voorkomen, zal in twee vestigingen de huidige productie worden afgebouwd. In Dresden stopt de voertuigproductie eind 2025, waarna een alternatief concept voor de locatie wordt ontwikkeld, mogelijk met externe partners. In Osnabrück eindigt de productie in de zomer van 2027, maar ook daar wordt gewerkt aan een toekomstplan voor de fabriek.
Geen gedwongen ontslagen tot 2030
De werkgarantie die Volkswagen eerder had opgezegd, is nu hersteld en geldt tot eind 2030. Gedwongen ontslagen zijn tot die tijd uitgesloten. Volgens IG-Metall-chefonderhandelaar Thorsten Gröger bevat het akkoord „pijnlijke concessies van werknemers, maar tegelijkertijd biedt het ook perspectief voor de toekomst.“
Concessies van werknemers
In ruil voor de werkzekerheid hebben de werknemers ingestemd met bezuinigingen. Tot 2030 zullen er geen directe loonsverhogingen plaatsvinden, en bonussen worden ingeperkt. Toch ziet IG Metall het akkoord als een succes. „Het behoud van alle locaties en een nieuwe werkgelegenheidsgarantie bieden een sterke basis voor de toekomst,“ verklaarde VW-bondsraadsvoorzitter Daniela Cavallo.
Kostenbesparing voor Volkswagen
De overeenkomst leidt tot forse besparingen. Volkswagen reduceert de productiecapaciteit van zijn fabrieken met 734.000 eenheden en verwacht jaarlijks 15 miljard euro te besparen. Alleen al de verlaging van arbeidskosten levert een besparing op van 1,5 miljard euro per jaar.
Het akkoord zorgt voor stabiliteit binnen Volkswagen, maar benadrukt ook de uitdagingen waarmee de Duitse automobielindustrie wordt geconfronteerd in tijden van economische onzekerheid en structurele veranderingen.