Tesla wijst cao principieel af
Volgens fabrieksdirecteur André Thierig is een cao overbodig. Tesla zou de lonen dit jaar met vier procent hebben verhoogd, dubbel zo veel als de twee procent uit de geldende cao in de Duitse metaal- en elektrosector. Sinds de start van de productie in Grünheide zouden de lonen zelfs met meer dan 25 procent zijn gestegen.
De vakbond plaatst daar stevige kanttekeningen bij. Zonder cao blijven de lonen bij Tesla volgens de vakbond IG Metall structureel achter. Bovendien vergelijkt de directie de lonen met de laagste loonschalen uit cao’s, terwijl die in de praktijk in de auto-industrie nauwelijks worden gebruikt.
Arbeidstijd en concurrentiekracht
Naast loonkwesties botst het ook over werktijden. IG Metall pleit voor een kortere werkweek, maar Tesla dat als een bedreiging voor de concurrentiepositie ziet. Een 35-urige werkweek is voor de directie een onbespreekbare grens.
Cruciale ondernemingsraadverkiezing in 2026
De patstelling krijgt extra gewicht door de ondernemingsraadverkiezing in 2026. Volgens Thierig is die beslissend voor de toekomstige koers van de fabriek. Hij waarschuwt dat verdere investeringen vanuit de Verenigde Staten onder druk kunnen komen te staan als vakbondsgezinde kandidaten de meerderheid behalen. Bij de vorige verkiezing was IG Metall wel de grootste fractie, maar zonder meerderheid.
Symbooldossier voor arbeidsverhoudingen
De situatie in Grünheide is uitgegroeid tot een symbooldossier in het Duitse debat over arbeidsverhoudingen bij internationale tech- en autofabrikanten. Waar traditionele autobouwers stevig verankerd zijn in cao-structuren, kiest Tesla nadrukkelijk voor een eigen koers.
