Na het mislukken van de cao-onderhandelingen bereiden de Berlijnse vervoersmedewerkers zich voor op een langdurige staking. Komende week volgt eerst nog een waarschuwingsstaking op woensdag en donderdag.
Het conflict tussen vakbond Verdi en de Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) is verder geëscaleerd. De onderhandelingen over een nieuwe cao voor de ruim 16.000 medewerkers zijn vrijdag zonder resultaat afgebroken. Vakbond Verdi spreekt van een mislukking van de onderhandelingen en kondigt een onbeperkte staking aan, als de leden daarmee instemmen.
Tegelijkertijd is er opnieuw een waarschuwingsstaking aangekondigd: op woensdag 19 en donderdag 20 maart zal het openbaar vervoer in Berlijn wederom grotendeels stil komen te liggen. Het wordt de vijfde staking dit jaar in deze slepende cao-ronde.
Ledenraadpleging over langdurige staking
De vakbond bereidt een stemming voor onder de leden over een mogelijke langdurige staking. Deze zogeheten Urabstimmung start op 20 maart en loopt tot 4 april. Als meer dan 75 procent van de stemmers het huidige loonbod afwijst, komt er een staking zonder einddatum, bedoeld om de werkgevers tot een nieuw voorstel te dwingen.
In 2008 duurde een vergelijkbare staking bij de BVG in totaal zes weken. Ook nu zou een langdurige staking het stadsvervoer in Berlijn zwaar treffen.
BVG stelt bemiddeling voor
Als reactie stelde de BVG een bemiddelingsprocedure voor, waarbij externe partijen proberen om tot een oplossing te komen. Verdi wil hierover begin volgende week met de BVG in gesprek. Zolang de bemiddeling loopt, zijn stakingen uitgesloten. De ledenstemming mag echter wel doorgaan.
Grote meningsverschillen over loon
De kern van het conflict is het basisloon. Verdi eist 750 euro bruto per maand erbij, een looptijd van 12 maanden, een 13e maand en hogere ploegentoeslagen. De BVG biedt daarentegen 375 euro meer verspreid over twee jaar, plus toeslagen en extra kerstgeld. Volgens de BVG komt dit neer op een gemiddelde loonstijging van 13,6 procent in twee jaar.
De vervoersmaatschappij noemt de eisen van Verdi onrealistisch en financieel onhaalbaar. De vakbond wijst juist op de hoge inflatie van de afgelopen jaren en stelt dat alleen een stevige loonsverhoging de koopkracht van de medewerkers kan herstellen.
Wat betekent dit voor reizigers?
Zoals bij eerdere stakingen rijden er op 19 en 20 maart geen metro’s, trams en de meeste bussen. Alleen een paar lijnen die door externe bedrijven worden uitgevoerd, blijven beschikbaar. De S-Bahn en regionale treinen rijden wel, maar zullen erg druk zijn. Reizigers wordt geadviseerd alternatieve vervoersopties te zoeken.
Als er geen doorbraak komt, dreigt Berlijn een langdurige ontregeling van het openbaar vervoer tegemoet te gaan.
