Het lage water in de Rijn zorgt voor problemen met het goederenvervoer in Duitsland. De deelstaat Rijnland-Palts versoepelt daarom tijdelijk het zondagsrijverbod voor vrachtwagens. Transporten die door het laagwater niet of slechts beperkt per schip kunnen plaatsvinden, mogen ook op zon- en feestdagen over de weg.
De uitzondering geldt per direct en kan tot uiterlijk 30 september 2026 worden toegepast. Baden-Württemberg, eveneens gelegen aan de Rijn, overweegt een vergelijkbare maatregel maar heeft daarover nog geen besluit genomen.
Laagwater Rijn raakt goederenvervoer
Door de lage waterstanden kunnen binnenvaartschepen minder vracht meenemen. Rijnland-Palts wil bedrijven daarom meer mogelijkheden geven om goederen die normaal over de Rijn worden vervoerd, tijdelijk over de weg te transporteren.
Volgens het ministerie van Verkeer van Rijnland-Palts geldt de uitzondering voor vrachtvervoer dat direct of indirect samenhangt met het laagwater in de Rijn. Ook noodzakelijke ritten met lege vrachtwagens vallen eronder.
Groot en zwaar transport valt buiten de regeling. Staatssecretaris van Verkeer Markus Wolf zegt dat andere vervoersmiddelen flexibel moeten kunnen bijspringen wanneer transport over de Rijn slechts beperkt mogelijk is. De tijdelijke versoepeling moet voorkomen dat goederenstromen vastlopen.
Baden-Württemberg overweegt dezelfde maatregel
Ook in de aangrenzende deelstaat Baden-Württemberg wordt gesproken over een versoepeling van het zondagsrijverbod. Minister van Verkeer Nicole Razavi wil maatregelen overwegen die mogelijke leveringsproblemen kunnen verminderen of voorkomen.
Een uitzondering voor vrachtwagens op zondag lost de problemen volgens haar niet op. Wel zou de maatregel kunnen helpen om het vrachtverkeer beter over de week te spreiden.
Een besluit is nog niet genomen. Volgens het ministerie kan een uitzondering indien nodig op korte termijn worden ingevoerd. Baden-Württemberg heeft eerder vergelijkbare tijdelijke regelingen toegepast, bijvoorbeeld voor het vervoer van minerale olie en vloeibaar gas.
Logistieke sector ziet beperkte oplossing
Logistieke organisaties reageren gemengd. De brancheorganisatie voor transport en logistiek in Baden-Württemberg noemt het positief dat de politiek de dreiging voor de bevoorradingsketens serieus neemt. De maatregel maakt het mogelijk diensten flexibeler te verdelen, maar creëert volgens de organisatie geen extra vervoerscapaciteit. De wettelijke rij- en rusttijden voor chauffeurs blijven immers gelden.
Ook de brancheorganisatie SLV in Rijnland-Palts waarschuwt voor te hoge verwachtingen. Volgens de organisatie zijn ongeveer 150 vrachtwagens nodig om de lading van één binnenvaartschip over de weg te vervoeren. Bovendien is er al een tekort aan chauffeurs en geschikte vrachtwagens.
Een andere brancheorganisatie in Rijnland-Palts ziet de mogelijkheid om op zondag te rijden vooral als middel om transportbedrijven meer flexibiliteit te geven. Ook deze organisatie benadrukt dat daarmee geen nieuwe capaciteit ontstaat.
Vakbond Verdi tegen versoepeling zondagsrijverbod
Vakbond Verdi verzet zich tegen het tijdelijk opheffen van het zondagsrijverbod. Volgens de vakbond gaat de maatregel ten koste van werknemers en wordt daarmee getornd aan zon- en feestdagen als rustdagen.
Hoewel wettelijke regels voor arbeids- en rusttijden blijven gelden, vreest Verdi dat van transportbedrijven en hun personeel steeds meer wordt verwacht dat zij zeven dagen per week capaciteit beschikbaar stellen. Dat zou het combineren van werk, gezin en sociaal leven moeilijker maken.
De vakbond pleit in plaats daarvan voor structurele verbeteringen in de logistieke sector, waaronder betere arbeidsvoorwaarden, hogere lonen, voldoende personeel, moderne infrastructuur en beter voorspelbare werktijden.
